<p>FMS se complace en anunciar que actualiza el caza F-35 a versión V2. Inspirada en las características superiores del modelo original, la versión dos (V2) tiene características mecánicas y estructurales mejoradas que mejorarán el rendimiento del aire y reducirán el tiempo de ensamblaje.</p><p><br></p><p>El tubo de<b> fibra mejora en gran medida la fuerza del ala</b> para mejorar las maniobras de vuelo. La instalación mejorada del ala principal y del tren de aterrizaje optimiza la resistencia de la estructura y reduce el tiempo de montaje.</p><p><br></p><p>La<b> ultima versión de la turbina EDF de 64 mm puede alcanzar más de 800 gramos de empuje.</b></p><p><br></p><p>Las diferencias de velocidad&nbsp;entre el V1 y el V2 son notables. Si posee la "necesidad de velocidad", los accesorios como los misiles se pueden quitar para crear un modelo más rápido y aerodinámico.</p><p><br></p><p><br></p><h4><b>Actualizaciones en V2:</b></h4><p><br></p><ul><li><p>Tubo de fibra de 280 mm insertado a través del fuselaje y el ala principal</p></li></ul><ul><li><p>El uso de cuatro tornillos hexagonales internos en lugar de pegamento mejora el juego del ala principal y la instalación del tren de aterrizaje optimizando la resistencia de la estructura.</p></li></ul><ul><li><p>Nuevo EDF de 64 mm y 11 aspas más potente con hasta 800 gramos de empuje.</p></li></ul><ul><li><p>Nuevo motor 2840-KV3900</p></li></ul><ul><li><p>Nuevo ESC Predator 40A</p></li></ul><ul><li><p>El último material de espuma FMS EPO crea planos más fuertes y resistentes a los impactos.</p></li></ul><ul><li><p>Pintura ecológica a base de agua.</p></li></ul><ul><li><p>Nuevas transmisiones de mando más precisas</p></li></ul>