FMS se complace en anunciar que actualiza el caza bombardero F-15 a versión V2. Inspirada en las características superiores del modelo original, la versión dos (V2) tiene características mecánicas y estructurales mejoradas que mejorarán el rendimiento del aire y reducirán el tiempo de ensamblaje.

El tubo de fibra mejora en gran medida la fuerza del ala para mejorar las maniobras de vuelo. La instalación mejorada del ala principal y del tren de aterrizaje optimiza la resistencia de la estructura y reduce el tiempo de montaje.

La ultima versión de la turbina EDF de 64 mm puede alcanzar más de 800 gramos de empuje.

Las diferencias de velocidad entre el V1 y el V2 son notables. Si posee la "necesidad de velocidad", los accesorios como los misiles se pueden quitar para crear un modelo más rápido y aerodinámico.

Actualizaciones en V2:

• Tubo de fibra de 420 mm insertado a través del fuselaje y el ala principal

• El uso de cuatro tornillos hexagonales internos en lugar de pegamento mejora el juego del ala principal y la instalación del tren de aterrizaje optimizando la resistencia de la estructura.

• Nuevo EDF de 64 mm y 11 aspas más potente con hasta 800 gramos de empuje.

• Nuevo motor 2840-KV3150

• Nuevo ESC Predator 40A

• El último material de espuma FMS EPO crea planos más fuertes y resistentes a los impactos.

• Pintura ecológica a base de agua.

• Nuevas transmisiones de mando más precisas