El Grumman F7F Tigercat es un avión con motor de dos motores desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial.

Con licencia oficial de Northrop Grumman, la envergadura de 1600 mm y la escala deportiva 1/10 el FlightLine F7F-3 Tigercat exhibe una estabilidad fantástica, es muy fácil de controlar a una amplia gama de velocidades y tiene una pérdida predecible con fácil recuperación.

Las 2 mitades del ala principal, el estabilizador horizontal y las dos góndolas del motor se instalan cada una con cuatro tornillos. Un nuevo arnés de cableado de cinta flexible simplifica cada conexión de ala a una en lugar de cinco. El moro tiene un cono de plástico, cubiertas y puertas están diseñadas para una mayor longevidad. El compartimiento de la batería de tamaño generoso puede acomodar sus baterías y receptor. Para garantizar un ajuste seguro, la cabina de este FlightLine F7F-3 Tigercat se sujeta mediante imanes y un pestillo deslizante. El FlightLine F7F-3 Tigercat llega con componentes electrónicos fiables preinstalados. La aeronave utiliza LED DayBright 3W para mayor visibilidad.

La generosa área del ala principal del F7F-3 permite una distancia de despegue corta de 15-20 metros, y su rueda de morro de 70 mm de diámetro y ruedas principales de 80 mm de diámetro y trenes de acero gruesos son excelentes para operar en aeródromos de hierba. Cuatro flaps reducen la velocidad de la aeronave para controlar la potencia en aterrizajes a baja velocidad. Para una potencia eficiente, la aeronave cuenta con un par de motores sin escobillas de 3748-600kv, hélices de 3 palas 12x7 (rotación estándar y reversa) y dos ESC de 60A. La velocidad máxima del modelo es de 125 km/h.

CARACTERISTICAS:

• Perfil de escala, diedro de ala preciso y proporciones generales de la aeronave modeladas con precisión

• Alas extraíbles para facilitar el transporte.

• La hélice de escala de tres palas

• Cuatro juegos de calcomanías diferentes incluidos dentro de la caja

• LED de navegación con brillo diurno y luz del tren de aterrizaje que acciona con precisión

• Gran espacio en la cabina para colocar fácilmente la electrónica

• Tren de aterrizaje retráctil eléctrico duradero con mecanismo de metal y  tren de acero de 4 mm

• Ruedas altas de goma espuma para un manejo óptimo en superficies pavimentadas y campos de césped corto