* El Incluye estabilizador Reflex V2 con giro 3 ejes. Modos de vuelo disponibles: estabilizado, optimizado o apagado.
El FMS Futura es un avión deportivo con licencia desarrollado por FMS junto con Tomahawk- Aviation. Diseñado por un equipo de ingenieros chino-alemenes, el Futura representa el pináculo de lo que puede ser un chorro de espuma.
Al tiempo que conserva las características V1 como el tren de aterrizaje de eslabones de arrastre de metal CNC para operaciones de campo difíciles, el robusto con largueros de ala de alta resistencia, bahía electrónica de gran tamaño, etc., y características V2 como servos digitales de metal de 13 g para una mayor precisión y par, conectores de tipo enchufe duraderos y confiables mejorados, el FMS 80mm Futura V3 se actualiza con luces de navegación intermitentes alternativamente en las alas izquierda y derecha y luces de taxi en la parte inferior del fuselaje, y un esquema de pintura rojo-gris reconocible y atractivo.
La alimentación del Futura V3 es un Hobbywing 100A ESC líder en la industria, combinado con un motor 3665-KV2000 actualizado que gira un ventilador de 80 mm y 12 hojas, que ofrece una potencia impresionante con absoluta confianza.
Características
Estabilizador de 3 ejes
Sistema motorización EDF: ESC Hobbywing 100A, motor 3665-KV2000, turbina de 80 mm y 12 aspas
Tren de aterrizaje totalmente metálico CNC de 10 mm de diámetro, suspensión de eslabón de arrastre, muy precisa y robusta.
Todos los servos se actualizaron a unidades totalmente metálicas de 13 g para mejorar la precisión y el par
Neumáticos grandes: adecuados para operaciones de campo duro
Compartimento de electrónica de gran tamaño para un fácil mantenimiento y acepta baterías de gran capacidad
Ensamblaje sin pegamento, el avión está construido con solo 10 tornillos
Pintura a base de agua ecológica
El pestillo de nuevo diseño evita que la capota se suelte inesperadamente durante el vuelo
Conectores tipo enchufe mejorados para mayor durabilidad y confiabilidad
Atractivo esquema de pintura
CARACTERÍSTICAS
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