Controladora de vuelo Tarot ZYX-M para multirrotor.
Controladora de vuelo inteligente ZYX-M. A través avanzados e inteligentes controles INS y algoritmo de navegación interactivo, la aeronave puede tener tanta la estabilidad y maniobrabilidad. Usted puede de acuerdo a sus necesidades, ajustar la aeronave en el software de asistente de manesa sencilla y rapida.
Mas seguridad de vuelo, más integral:
El controlador de vuelo Tarot ZYX-M es muy consciente de la seguridad, es más amplia de lo que quisiera. En estado de errores puede proporcionarle seguridad, y también oportuna para recordarle la acción apropiada en el caso de circunstancias anormales . Incluyendo el establecimiento de zonas de alcance de vuelo y de exclusión aérea y otras medidas de protección.
Controlador principal:
Procesador de 32 bits con capacidades de cómputo de gran alcance.
Sensores IMU con amortiguacion incorporada, mas resistente a vibraciones.
Carcasa metálica de aluminio para una protección extra a interferencias.
Soporta entradas Dual S-BUS SDM Satélite y sistema tradicional.
Soporta multirrototes de 8 motores
Exclusivo interfaz de control para gimbal Tarot.
Soporta gimbal de servos.
Software facil e intuitivo en chino e ingles
DESCARGAR SOFTWARE Y Manual: AQUI
Características principales:
Soporta 9 tipos de multirrotores a demás de 3 salidas de servo adicionales.
Modo GPS preciso:
En el modo GPS, la velocidad de vuelo completamente proporcional a la cantidad de mando, vuela velocidad fija real; ascenso y velocidad de caída es proporcional a la cantidad de mando del acelerador no tiene reacciones rápidas e inesperadas.
Retorno automatico, una tecla de retorno:
Cuando se pierde la señal de la emisora, el multirrotor vuelve automáticamente al punto de despegue y aterriza con seguridad; también se puede usar una palanca de la emisora para activar el retorno automático.
Control de orientación inteligente (IOC) y vuelo en circulos sobre punto de interes (POI):
Modo tren retráctil inteligente:
Con esta función activada, el tren de aterrizaje no será plegado accidentalmente en el suelo; (como el aterrizaje automático, etc.) automáticamente se ponen en caso de emergencia.
Tren de aterrizaje; después de la altura de vuelo de más de 5 metros del tren de aterrizaje se pliega o extiende a través de un interruptor.
Proteccion radio de vuelo y de exclusión aérea de la zona:
En el modo GPS, el avión no va a volar fuera del alcance del sistema de protección; en los otros modos, una vez que se va fuera del alcance de la protección, se activa de inmediato el retorno automático. Dentro de zona de exclusión aérea o cerca de un aeropuerto, altitud de vuelo de la aeronave y el rango tambien esta limitado.
Protección hélice parada (Multirrotores seis o más ejes)
Los multirrotores por encima de eje seis, cuando uno de motor o hélice no está funcionando correctamente, el avión puede volar, y garantizar el control actitud normal, no se bloquea o estrella.
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