“Única obra sobre esta temática recomendada por la Universidad de Oviedo para el Título de Experto en Vehículos Aéreos Controlados Remotamente y Autónomos”

Libro “PILOTO DE RPAS" – Multicóptero 

Ernesto Martínez de Carvajal Hedrich (2015) – 250 páginas

Pocas veces se tiene la suerte de vivir en primera persona una revolución tecnológica de tal magnitud y de difusión tan vertiginosa como la de las aeronaves pilotadas de forma remota. Aunque los drones en general, y los cópteros en particular, hace tiempo que existen, la drástica reducción de sus costes unida a unas prestaciones cada vez mayores, les han abierto todo un mundo de posibilidades en multitud de sectores y actividades. Solo en Alemania en el año 2014 se estimaba que a corto plazo se necesitarían más de 70.000 profesionales especializados en torno a esta tecnología, con alta cualificación y remuneración, entre los cuales están los Pilotos de RPAS, siglas que corresponden a Remote Pilot Aircraft System, es decir, Piloto de aeronaves controladas de forma remota.

El objetivo de esta obra es, por un lado, aportar a los futuros Pilotos de RPAS los conocimientos técnicos específicos de estos aerodinos de tipo multicóptero, que son los más habituales en el entorno civil, así como de los conocimientos relacionados con el manejo de estas aeronaves, para poder superar el examen práctico, todo ello complementado con información adicional de interés, tanto para el piloto de estos aerodinos como para para constituirse como Operador, que es la figura que permite la explotación comercial de estas aeronaves.

Temas que se tratan

Todas las cuestiones teóricas y prácticas específicas de las aeronaves de tipo multirrotor pilotadas de forma remota.

Nivel técnico

El requerido para formarse como Piloto Avanzado de RPAS.

 A quién va dirigido

El libro va dirigido a quien quiera formarse como Piloto Avanzando de RPAS.

 Material adicional que incluye

Junto con el libro se entrega un vale para canjearlo por una hoja de cálculo que ayuda a emitir documentación habitual de los operadores. Entre otros permite generar los “Estudios Aeronáuticos”. Basta con que el operador indique los puntos de paso de la ruta y el programa realiza los cálculos loxodrómicos para determinar la distancia máxima desde el punto de salida, la distancia total recorrida, etc., indicando si, en base a las características del RPAS que se va a utilizar, se dispone de autonomía suficiente, alcance de radio suficiente, si se cumple con la normativa del tipo de vuelo (VLOS …), etc.

Teoría aeronáutica general

En base a la normativa actual, para ser Piloto de RPAS se ha de superar un examen teórico de Aeronáutica general, cuyo contenido se corresponde, entre otros, con el título de Piloto de ULM, para lo cual el lector dispone de la obra “Piloto de Avión Ultra Ligero Motorizado – Guía de Referencia”, del mismo autor.

TABLA DE CONTENIDO

1.- Introducción a los RPAS / 2.- Características técnicas de los multirrotores / 3.- Aerodinámica de los multirrotores / 4.- Navegación aérea / 5.- Técnica de vuelo de los multirrotores / 6.- Meteorología específica / 7.- Legislación española de los RPAS / 8.- Procedimientos operacionales / 9.- Impresos / 10.- Accidentes / 11.- Prácticas con simulador / 12.- Enlaces de interés / 13.- Material adicional