El E-flite Viper 64mm EDF se reduce de los extremadamente populares modelos de 70 mm y 90 mm para ofrecer una experiencia de vuelo en chorro diferente a cualquier otro modelo de su clase. Y al igual que el ViperJet a escala completa, luce un aspecto de avión de combate con la estabilidad de un avión deportivo de ala baja para que más pilotos puedan disfrutar volando un avión, ¡incluso si es tu primer EDF! Ofrece una excelente velocidad, rendimiento vertical y capacidad aerobática, al tiempo que es más fácil de lanzar o despegar y aterrizar a mano que otros modelos de clase similares, especialmente la versión Bind-N-Fly Basic que está equipada con las exclusivas tecnologías AS3X+ y SAFE Select. ¡Y ambas versiones cuentan con un espectro Avian 70A Smart Lite ESC combinado con un motor de salida de alta potencia y un ventilador de 11 aspas de 64 mm para ofrecer un rendimiento increíble con baterías 4S 2200-3200mAh!
Features:
Un modelo a reacción a escala con un manejo de avión deportivo increíblemente suave y una increíble capacidad aerobática
Conductos EDF diseñados y optimizados por expertos para un rendimiento increíblemente eficiente sin agujeros "tramposos"
El EDF de 11 aspas de 64 mm ofrece una excelente velocidad máxima y un rendimiento vertical, además de un sonido similar a una turbina
Motor de corredor sin escobillas compatible con 4S instalado de fábrica de 2840-3150Kv más ESC de 70 A
El alcance de rendimiento y el rango de velocidad son extremadamente amplios, incluidas las velocidades máximas líderes en su clase
Spektrum Avian Smart Lite ESC de 70 amperios proporciona voltaje de la batería en tiempo real, consumo de corriente, RPM y otros datos, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de transmisores compatibles
El uso opcional de la inversión de empuje para ayudar a acortar el despliegue después del aterrizaje y para otras capacidades especiales de manejo en tierra
Receptor cargado con un archivo de modelo de transmisor inteligente que le permite importar todas las configuraciones para los transmisores de las series NX e iX durante el proceso de encuadernación
La estabilidad inigualable y la sensación de bloqueo de la tecnología AS3X+ exclusiva y mejorada
Rueda de punta de gestión más puntales de enlace de arrastre que absorben los golpes para el funcionamiento desde una variedad de superficies
No se requieren herramientas para quitar el tren de aterrizaje para mejorar la velocidad y el rendimiento vertical al volar sobre la hierba
Más fácil de lanzar a mano con las empuñaduras moldeadas en los dedos y el modo automático de asistencia de lanzamiento manual
No se requiere pegamento para el montaje y puede estar listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería
Aletas instaladas de fábrica para despegues y aterrizajes más cortos, además de un mejor rendimiento de vuelo lento
Ala de una sola pieza con conexiones de servo manos libres para una fácil instalación/extracción
Siete servos digitales rápidos y precisos con enlaces equipados con eslabones de bola
Luces LED funcionales de navegación y aterrizaje para mejorar la visibilidad y orientación
Escotilla superior grande y conveniente con dosel transparente, detalle de la cabina y figura del piloto
Construcción EPO reforzada con compuesto ligero pero fuerte y duradero
Cono de nariz asegurado magnéticamente y fácilmente extraíble/reemplazable
Esquema de ajuste único y altamente visible de Aircraft Studio Design
Tecnología inteligente
El exclusivo Spektrum Avian Smart Lite ESC proporciona una variedad de datos de telemetría en tiempo real relacionados con el sistema de energía, incluido el voltaje general de la batería, el consumo de corriente, las RPM del motor y más, con baterías Smart y no inteligentes, a través de receptores compatibles (incluido el AR631) y transmisores equipados Spektrum AirWare™ (incluidos el DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, el DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y otros) mientras vuela. Además, la inversión de motor/empuje de uso opcional puede ayudar a acortar el despliegue después del aterrizaje y ofrece otras capacidades especiales de manejo en tierra (transmisor de 6–7+ canales necesarios para la marcha atrás)..
Alto rendimiento
El ventilador de 11 aspas y 64 mm, el motor de salida sin escobillas y el ESC de 70 amperios se combinan con su batería LiPo 4S 2200mAh 50+C a 3200mAh 30+C para ofrecer un excelente rendimiento vertical y un rango de velocidad fantástico con una respuesta del acelerador prácticamente instantánea. Pero lo que hace que la experiencia sea realmente gratificante es el increíble sonido producido por el sistema de energía, es casi como un motor de turbina real.
Gear Options
Puede instalar el tren de aterrizaje fijo incluido con puntales de enlace de arrastre que absorben los golpes y una rueda de nariz guible, sin el uso de ninguna herramienta, para rodar, despegar y aterrizar en superficies de césped lisa y corta. O puede dejar el tren de aterrizaje apagado para obtener más velocidad y rendimiento vertical, además de lanzamientos fáciles a mano y aterrizajes en hierba más larga mientras utiliza las empuñaduras moldeadas y el modo automático de asistencia de lanzamiento manual.
Functional Flaps
Los flaps instaladas de fábrica ofrecen una capacidad y un rendimiento mejorados de vuelo lento, al tiempo que permiten despegar y aterrizar en distancias más cortas y a velocidades más lentas. Esto hace que el Viper 64mm sea un modelo perfecto para el próximo jet para aquellos que pasan de modelos EDF más simples.
Unmatched Capability
El diseño Viper ofrece un manejo increíble en un amplio rango de velocidad y envolvente de vuelo. Desde aterrizajes más lentos de lo esperado y pases de baja velocidad hasta sobrevuelos de alta velocidad, el fuselaje y el sistema de potencia se combinan para ofrecer un rendimiento increíble y una capacidad aerobática para que pueda realizar bucles gigantes, rollos, vuelo con filo de cuchillo, chasquidos, volteos y otras maniobras casi sin esfuerzo.
Durable Precision
El fuselaje EPO ligero pero duradero está reforzado con compuesto para mayor resistencia. Y los siete servos digitales instalados de fábrica con enlaces equipados con eslabones ofrecen un control nítido y preciso a cada velocidad.
No se requiere pegamento para el montaje, ¡y puedes tener la Viper lista para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería! Además, está acabado de fábrica en un esquema de acabado exclusivo y único, altamente visible de Aircraft Studio Design.
El E-flite Viper 64mm EDF se reduce de los extremadamente populares modelos de 70 mm y 90 mm para ofrecer una experiencia de vuelo en chorro diferente a cualquier otro modelo de su clase. Y al igual que el ViperJet a escala completa, luce un aspecto de avión de combate con la estabilidad de un avión deportivo de ala baja para que más pilotos puedan disfrutar volando un avión, ¡incluso si es tu primer EDF! Ofrece una excelente velocidad, rendimiento vertical y capacidad aerobática, al tiempo que es más fácil de lanzar o despegar y aterrizar a mano que otros modelos de clase similares, especialmente la versión Bind-N-Fly Basic que está equipada con las exclusivas tecnologías AS3X+ y SAFE Select. ¡Y ambas versiones cuentan con un espectro Avian 70A Smart Lite ESC combinado con un motor de salida de alta potencia y un ventilador de 11 aspas de 64 mm para ofrecer un rendimiento increíble con baterías 4S 2200-3200mAh!
Features:
Un modelo a reacción a escala con un manejo de avión deportivo increíblemente suave y una increíble capacidad aerobática
Conductos EDF diseñados y optimizados por expertos para un rendimiento increíblemente eficiente sin agujeros "tramposos"
El EDF de 11 aspas de 64 mm ofrece una excelente velocidad máxima y un rendimiento vertical, además de un sonido similar a una turbina
Motor de corredor sin escobillas compatible con 4S instalado de fábrica de 2840-3150Kv más ESC de 70 A
El alcance de rendimiento y el rango de velocidad son extremadamente amplios, incluidas las velocidades máximas líderes en su clase
Spektrum Avian Smart Lite ESC de 70 amperios proporciona voltaje de la batería en tiempo real, consumo de corriente, RPM y otros datos, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de transmisores compatibles
El uso opcional de la inversión de empuje para ayudar a acortar el despliegue después del aterrizaje y para otras capacidades especiales de manejo en tierra
Receptor cargado con un archivo de modelo de transmisor inteligente que le permite importar todas las configuraciones para los transmisores de las series NX e iX durante el proceso de encuadernación
La estabilidad inigualable y la sensación de bloqueo de la tecnología AS3X+ exclusiva y mejorada
Rueda de punta de gestión más puntales de enlace de arrastre que absorben los golpes para el funcionamiento desde una variedad de superficies
No se requieren herramientas para quitar el tren de aterrizaje para mejorar la velocidad y el rendimiento vertical al volar sobre la hierba
Más fácil de lanzar a mano con las empuñaduras moldeadas en los dedos y el modo automático de asistencia de lanzamiento manual
No se requiere pegamento para el montaje y puede estar listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería
Aletas instaladas de fábrica para despegues y aterrizajes más cortos, además de un mejor rendimiento de vuelo lento
Ala de una sola pieza con conexiones de servo manos libres para una fácil instalación/extracción
Siete servos digitales rápidos y precisos con enlaces equipados con eslabones de bola
Luces LED funcionales de navegación y aterrizaje para mejorar la visibilidad y orientación
Escotilla superior grande y conveniente con dosel transparente, detalle de la cabina y figura del piloto
Construcción EPO reforzada con compuesto ligero pero fuerte y duradero
Cono de nariz asegurado magnéticamente y fácilmente extraíble/reemplazable
Esquema de ajuste único y altamente visible de Aircraft Studio Design
Tecnología inteligente
El exclusivo Spektrum Avian Smart Lite ESC proporciona una variedad de datos de telemetría en tiempo real relacionados con el sistema de energía, incluido el voltaje general de la batería, el consumo de corriente, las RPM del motor y más, con baterías Smart y no inteligentes, a través de receptores compatibles (incluido el AR631) y transmisores equipados Spektrum AirWare™ (incluidos el DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, el DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y otros) mientras vuela. Además, la inversión de motor/empuje de uso opcional puede ayudar a acortar el despliegue después del aterrizaje y ofrece otras capacidades especiales de manejo en tierra (transmisor de 6–7+ canales necesarios para la marcha atrás)..
Alto rendimiento
El ventilador de 11 aspas y 64 mm, el motor de salida sin escobillas y el ESC de 70 amperios se combinan con su batería LiPo 4S 2200mAh 50+C a 3200mAh 30+C para ofrecer un excelente rendimiento vertical y un rango de velocidad fantástico con una respuesta del acelerador prácticamente instantánea. Pero lo que hace que la experiencia sea realmente gratificante es el increíble sonido producido por el sistema de energía, es casi como un motor de turbina real.
Gear Options
Puede instalar el tren de aterrizaje fijo incluido con puntales de enlace de arrastre que absorben los golpes y una rueda de nariz guible, sin el uso de ninguna herramienta, para rodar, despegar y aterrizar en superficies de césped lisa y corta. O puede dejar el tren de aterrizaje apagado para obtener más velocidad y rendimiento vertical, además de lanzamientos fáciles a mano y aterrizajes en hierba más larga mientras utiliza las empuñaduras moldeadas y el modo automático de asistencia de lanzamiento manual.
Functional Flaps
Los flaps instaladas de fábrica ofrecen una capacidad y un rendimiento mejorados de vuelo lento, al tiempo que permiten despegar y aterrizar en distancias más cortas y a velocidades más lentas. Esto hace que el Viper 64mm sea un modelo perfecto para el próximo jet para aquellos que pasan de modelos EDF más simples.
Unmatched Capability
El diseño Viper ofrece un manejo increíble en un amplio rango de velocidad y envolvente de vuelo. Desde aterrizajes más lentos de lo esperado y pases de baja velocidad hasta sobrevuelos de alta velocidad, el fuselaje y el sistema de potencia se combinan para ofrecer un rendimiento increíble y una capacidad aerobática para que pueda realizar bucles gigantes, rollos, vuelo con filo de cuchillo, chasquidos, volteos y otras maniobras casi sin esfuerzo.
Durable Precision
El fuselaje EPO ligero pero duradero está reforzado con compuesto para mayor resistencia. Y los siete servos digitales instalados de fábrica con enlaces equipados con eslabones ofrecen un control nítido y preciso a cada velocidad.
No se requiere pegamento para el montaje, ¡y puedes tener la Viper lista para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería! Además, está acabado de fábrica en un esquema de acabado exclusivo y único, altamente visible de Aircraft Studio Design.
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