El E-flite ®EC-1500 Twin es un diseño innovador que ofrece una experiencia de vuelo única para una amplia gama de pilotos. Este modelo bimotor es réplica de aviones de transporte de carga civil y militar a gran escala, pero tiene una increíble gama de capacidades y opciones que ningún otro avión RC puede igualar. ¡Con motores compatibles con 3S y 4S con hélices de 5 palas, el sobre de vuelo del EC-1500 abarca todo, desde lento y escala, hasta vuelo deportivo e incluso agresivas capacidades acrobáticas 3D! Puede volar desde superficies pavimentadas, de césped y tierra; de nieve con los esquís de uso opcional incluidos; o del agua usando el juego de flotador opcional (se vende por separado). También incluye luces LED instaladas de fábrica, una puerta de carga funcional, además de calcomanías para personalizar el acabado con la Fuerza Aérea, el Ejército, la Guardia Costera, los Marines,
Caracteristicas
- Diseño único e innovador capaz de volar lento y a escala, vuelo deportivo Y acrobacias aéreas 3D agresivas
- Se puede volar desde superficies pavimentadas, hierba y tierra, o desde la nieve con los esquís de uso opcional incluidos
- Vuela desde el agua usando el juego de flotador opcional y el hardware de montaje (se vende por separado)
- Sistema de motorización de 3S y 4S de alta potencia con hélices de 5 palas
- Se adapta fácilmente a baterías 3S o 4S 3200–6400mAh en el compartimento de batería extremadamente grande
- Mucha potencia para flotar y para un rendimiento vertical ilimitado cuando se usan baterías 4S
- Los flaps de tamaño seleccionable pueden viajar en ambos sentidos para múltiples configuraciones de ala y opciones de mezcla
- Puerta de carga operativa, servocontrolada, con apertura de 65 x 107 mm)y casi 140 pulgadas cúbicas de volumen de compartimento de carga (2.5 x 4.2 x 12.7 pulgadas / 65 x 107 x 323 mm).
- Ocho servos instalados en fábrica, incluidos servos con engranajes metálicos en todas las superficies y la puerta de carga funcional
- Rueda delantera orientable y un BEC de conmutación separado para un rendimiento confiable del sistema de control
- Superficies de mando precisas equipados con rótulas o bisagras CA en todas las superficies de control
- Receptor Spektrum ™ de 6 canales y 2.4 GHz instalado de fábrica con tecnología DSMX ® líder en la industria
- Estabilidad y precisión inigualables de la tecnología AS3X ® para un rendimiento de vuelo más fluido
- Fácil de volar con la protección de sobre de vuelo SAFE ® Select de uso opcional
- Luces LED de aterrizaje, navegación y luces estroboscópicas simuladas funcionales y instaladas de fábrica
- El cono de morro magnéticamente asegurado se puede quitar para una fácil instalación de GoPro ® * y cámaras de acción HD similares (las cámaras se venden por separado)
- Posición separada de montaje de la cámara FPV en la parte superior de la escotilla superior extremadamente grande y magnéticamente asegurada (la cámara / equipo FPV se vende por separado)
- Detalles de la superficie que incluyen líneas de paneles, tramas y más, además de un esquema de corte inspirado en la escala aplicado en fábrica
- Hoja de calcomanías incluida con la Fuerza Aérea, el Ejército, la Guardia Costera, la Infantería de Marina, la Armada y otras marcas
- No se requieren herramientas para el montaje en el campo: conexiones manos libres y tornillos para asegurar las alas
- Casi completamente ensamblado en fábrica para un ensamblaje final extremadamente rápido y fácil sin pegamento
- Fuselaje EPO muy grande, pero ligero y extremadamente duradero, reforzado con composite
Ventaja del nivel de finalización de Bind-N-Fly®
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que entrar en el aire rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Salen de la caja con el sistema de alimentación, servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es atar el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier montaje final, ¡y volar!
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que entrar en el aire rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Salen de la caja con el sistema de alimentación, servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es atar el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier montaje final, ¡y volar!
Tecnologías exclusivas
Este EC-1500 Twin de 1,5 m está equipado con las exclusivas tecnologías Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja entre bastidores para suavizar los efectos del viento y la turbulencia para ofrecer una sensación de bloqueo que hace que parezca que estás volando un avión mucho más grande. ¡El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de ángulo de inclinación y de inclinación junto con autonivelación automática que se puede encender y apagar con solo pulsar un interruptor! Y si no quieres habilitar las funciones SAFE Select, enlaza el receptor normalmente y solo AS3X estará activo.
Este EC-1500 Twin de 1,5 m está equipado con las exclusivas tecnologías Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja entre bastidores para suavizar los efectos del viento y la turbulencia para ofrecer una sensación de bloqueo que hace que parezca que estás volando un avión mucho más grande. ¡El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de ángulo de inclinación y de inclinación junto con autonivelación automática que se puede encender y apagar con solo pulsar un interruptor! Y si no quieres habilitar las funciones SAFE Select, enlaza el receptor normalmente y solo AS3X estará activo.
Tecnología inteligente
Tanto las versiones PNP y BNF Basic están equipadas con un exclusivo Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite ESC que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluido el voltaje de la batería, la temperatura ESC y más, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores compatibles (incluido el AR8360T instalado en la versión BNF® Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare™ (incluidos el DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, el DX9, NX6, 8, 10 y 20, iX12, iX14, iX20 y otros) mientras vuela. Además, la marcha atrás y el empuje diferencial ofrecen un mejor manejo en tierra para facilitar el rodaje, los despegues y los aterrizajes, junto con la capacidad de realizar maniobras acrobáticas especiales.
Tanto las versiones PNP y BNF Basic están equipadas con un exclusivo Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite ESC que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluido el voltaje de la batería, la temperatura ESC y más, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores compatibles (incluido el AR8360T instalado en la versión BNF® Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare™ (incluidos el DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, el DX9, NX6, 8, 10 y 20, iX12, iX14, iX20 y otros) mientras vuela. Además, la marcha atrás y el empuje diferencial ofrecen un mejor manejo en tierra para facilitar el rodaje, los despegues y los aterrizajes, junto con la capacidad de realizar maniobras acrobáticas especiales.
Únicamente capaz y versátil
El diseño único e innovador del EC-1500 lo hace capaz de volar lento y a escala, volar deportivo e incluso acrobacias aéreas en 3D agresivas, ¡todo en el mismo vuelo! Y con numerosos trenes de aterrizaje, transporte de carga, montaje de cámara y otras opciones, también es increíblemente versátil.
El diseño único e innovador del EC-1500 lo hace capaz de volar lento y a escala, volar deportivo e incluso acrobacias aéreas en 3D agresivas, ¡todo en el mismo vuelo! Y con numerosos trenes de aterrizaje, transporte de carga, montaje de cámara y otras opciones, también es increíblemente versátil.
Opciones de configuración del ala
Las solapas funcionales pueden viajar en ambos sentidos, y puede elegir qué tan grandes son las solapas y los alerones instalando los carpinteros incluidos de una de dos maneras diferentes. Y debido a que un servo separado controla cada superficie, hay múltiples opciones de configuración de ala y mezcla disponibles (dependiendo del número de canales del receptor y el transmisor que utilice), ¡incluyendo alerones de tramo completo que pueden ofrecer una autoridad de balanceo sustancialmente mayor, flaperones, alerones e incluso cuervo!
Las solapas funcionales pueden viajar en ambos sentidos, y puede elegir qué tan grandes son las solapas y los alerones instalando los carpinteros incluidos de una de dos maneras diferentes. Y debido a que un servo separado controla cada superficie, hay múltiples opciones de configuración de ala y mezcla disponibles (dependiendo del número de canales del receptor y el transmisor que utilice), ¡incluyendo alerones de tramo completo que pueden ofrecer una autoridad de balanceo sustancialmente mayor, flaperones, alerones e incluso cuervo!
Compatible con 3S y 4S
El sistema de alimentación doble sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite ESC de 40 amperios más motores especialmente afinados que ofrecen una gran cantidad de empuje con una batería LiPo 3S de 3200-6400 mAh. ¡O puede instalar una batería 4S para obtener mucha potencia para flotar y una capacidad vertical ilimitada sin necesidad de ninguna modificación o actualización!
El sistema de alimentación doble sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite ESC de 40 amperios más motores especialmente afinados que ofrecen una gran cantidad de empuje con una batería LiPo 3S de 3200-6400 mAh. ¡O puede instalar una batería 4S para obtener mucha potencia para flotar y una capacidad vertical ilimitada sin necesidad de ninguna modificación o actualización!
Puerta de carga funcional
La puerta de carga operativa y servocontrolada tiene una abertura de 2,5 x 4,2 pulgadas (65 x 107 mm) y casi 140 pulgadas cúbicas de volumen de la bahía de carga (la bahía de carga es de 2,5 x 4,2 x 12,7 pulgadas / 65 x 107 x 323 mm). Se puede usar para transportar y lanzar desde paracaídas, desde paracaidistas hasta dulces y otras cargas útiles creativas.
La puerta de carga operativa y servocontrolada tiene una abertura de 2,5 x 4,2 pulgadas (65 x 107 mm) y casi 140 pulgadas cúbicas de volumen de la bahía de carga (la bahía de carga es de 2,5 x 4,2 x 12,7 pulgadas / 65 x 107 x 323 mm). Se puede usar para transportar y lanzar desde paracaídas, desde paracaidistas hasta dulces y otras cargas útiles creativas.
Control capaz
Hay ocho servos instalados de fábrica en total, incluidos servos de engranaje de metal en todas las superficies de control y en la puerta de carga funcional. También hay enlaces equipados con eslabones de bola, además de bisagras de bolsillo o CA en las superficies de control para un control preciso y una durabilidad duradera.
Hay ocho servos instalados de fábrica en total, incluidos servos de engranaje de metal en todas las superficies de control y en la puerta de carga funcional. También hay enlaces equipados con eslabones de bola, además de bisagras de bolsillo o CA en las superficies de control para un control preciso y una durabilidad duradera.
Luces LED
El aterrizaje LED de aspecto realista, la navegación y las luces estroboscópicas simuladas se instalan de fábrica y se alimentan con la batería de vuelo.
El aterrizaje LED de aspecto realista, la navegación y las luces estroboscópicas simuladas se instalan de fábrica y se alimentan con la batería de vuelo.
Opciones de equipo versátiles
El EC-1500 se puede volar desde superficies pavimentadas, de césped y tierra o desde la nieve con los esquís de uso opcional incluidos. ¡También puedes instalar el flotador opcional y el juego de hardware para volar desde grandes estanques y lagos!
El EC-1500 se puede volar desde superficies pavimentadas, de césped y tierra o desde la nieve con los esquís de uso opcional incluidos. ¡También puedes instalar el flotador opcional y el juego de hardware para volar desde grandes estanques y lagos!
Montaje fácil
No se requiere pegamento para el montaje final, ¡y puedes tener el EC-1500 listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería! El ala de dos piezas con un innovador sistema de conexión manos libres se puede quitar fácilmente para un almacenamiento y transporte convenientes con los tornillos de mariposa, por lo que no se requieren herramientas para el montaje/desmontaje en el campo.
No se requiere pegamento para el montaje final, ¡y puedes tener el EC-1500 listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería! El ala de dos piezas con un innovador sistema de conexión manos libres se puede quitar fácilmente para un almacenamiento y transporte convenientes con los tornillos de mariposa, por lo que no se requieren herramientas para el montaje/desmontaje en el campo.
Grande, ligero y duradero
No se deje engañar por la envergadura de 60" (1,5 m): debido a su cuerda y área de ala, además del gran diámetro del fuselaje y las superficies de la cola, el EC-1500 es más grande de lo que puede parecer. Sin embargo, sigue siendo ligero y extremadamente duradero, ¡gracias a la fusela estructura de la EPO reforzada con el compuesto!
No se deje engañar por la envergadura de 60" (1,5 m): debido a su cuerda y área de ala, además del gran diámetro del fuselaje y las superficies de la cola, el EC-1500 es más grande de lo que puede parecer. Sin embargo, sigue siendo ligero y extremadamente duradero, ¡gracias a la fusela estructura de la EPO reforzada con el compuesto!
Esquema de recorte personalizable
Las hojas de calcomanías incluidas le permiten personalizar el acabado gris ahora completamente pintado con la Guardia Nacional Aérea de Ohio, la Fuerza Aérea, el Ejército, la Guardia Costera, la Infantería de Marina, la Marina y otras marcas para personalizar su modelo.
Las hojas de calcomanías incluidas le permiten personalizar el acabado gris ahora completamente pintado con la Guardia Nacional Aérea de Ohio, la Fuerza Aérea, el Ejército, la Guardia Costera, la Infantería de Marina, la Marina y otras marcas para personalizar su modelo.
Opciones de cámara HD y FPV
El cono nasal asegurado magnéticamente se puede quitar para facilitar la instalación de GoPro® Hero y cámaras de acción similares para grabar imágenes de alta definición mientras vuelas (las cámaras se venden por separado). También puede instalar una cámara de vista en primera persona (FPV) separada en la posición de montaje en la parte superior de la escotilla superior extremadamente grande y asegurada magnéticamente (la cámara/equipo FPV se venden por separado).
El cono nasal asegurado magnéticamente se puede quitar para facilitar la instalación de GoPro® Hero y cámaras de acción similares para grabar imágenes de alta definición mientras vuelas (las cámaras se venden por separado). También puede instalar una cámara de vista en primera persona (FPV) separada en la posición de montaje en la parte superior de la escotilla superior extremadamente grande y asegurada magnéticamente (la cámara/equipo FPV se venden por separado).
Nivel de habilidad 2 - Se requiere algo de experiencia
Los aviones de nivel de habilidad 2, como este, son adecuados para pilotos de RC que ya tienen algo de experiencia y las habilidades para ensamblar, configurar y volar modelos de clase similar. Y aunque esta versión básica de BNF está equipada con SAFE Select de uso opcional, no es un primer avión RC adecuado para nuevos pilotos, un modelo de "próximo paso después de un entrenador" para pilotos de RC de bajo tiempo, o el primer modelo 3D capaz para pilotos intermedios. Debe tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos de mayor rendimiento, con capacidad 3D y/o de doble potencia como el E-flite Twin Timber 1.6m, Timber X 1.2m, Extra 300 3D 1.3m, Ultra Stick 1.1m u otros modelos de clase similar antes de intentar volar el EC-1500 Twin 1.5m.
Los aviones de nivel de habilidad 2, como este, son adecuados para pilotos de RC que ya tienen algo de experiencia y las habilidades para ensamblar, configurar y volar modelos de clase similar. Y aunque esta versión básica de BNF está equipada con SAFE Select de uso opcional, no es un primer avión RC adecuado para nuevos pilotos, un modelo de "próximo paso después de un entrenador" para pilotos de RC de bajo tiempo, o el primer modelo 3D capaz para pilotos intermedios. Debe tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos de mayor rendimiento, con capacidad 3D y/o de doble potencia como el E-flite Twin Timber 1.6m, Timber X 1.2m, Extra 300 3D 1.3m, Ultra Stick 1.1m u otros modelos de clase similar antes de intentar volar el EC-1500 Twin 1.5m.
El E-flite ®EC-1500 Twin es un diseño innovador que ofrece una experiencia de vuelo única para una amplia gama de pilotos. Este modelo bimotor es réplica de aviones de transporte de carga civil y militar a gran escala, pero tiene una increíble gama de capacidades y opciones que ningún otro avión RC puede igualar. ¡Con motores compatibles con 3S y 4S con hélices de 5 palas, el sobre de vuelo del EC-1500 abarca todo, desde lento y escala, hasta vuelo deportivo e incluso agresivas capacidades acrobáticas 3D! Puede volar desde superficies pavimentadas, de césped y tierra; de nieve con los esquís de uso opcional incluidos; o del agua usando el juego de flotador opcional (se vende por separado). También incluye luces LED instaladas de fábrica, una puerta de carga funcional, además de calcomanías para personalizar el acabado con la Fuerza Aérea, el Ejército, la Guardia Costera, los Marines,
Caracteristicas
- Diseño único e innovador capaz de volar lento y a escala, vuelo deportivo Y acrobacias aéreas 3D agresivas
- Se puede volar desde superficies pavimentadas, hierba y tierra, o desde la nieve con los esquís de uso opcional incluidos
- Vuela desde el agua usando el juego de flotador opcional y el hardware de montaje (se vende por separado)
- Sistema de motorización de 3S y 4S de alta potencia con hélices de 5 palas
- Se adapta fácilmente a baterías 3S o 4S 3200–6400mAh en el compartimento de batería extremadamente grande
- Mucha potencia para flotar y para un rendimiento vertical ilimitado cuando se usan baterías 4S
- Los flaps de tamaño seleccionable pueden viajar en ambos sentidos para múltiples configuraciones de ala y opciones de mezcla
- Puerta de carga operativa, servocontrolada, con apertura de 65 x 107 mm)y casi 140 pulgadas cúbicas de volumen de compartimento de carga (2.5 x 4.2 x 12.7 pulgadas / 65 x 107 x 323 mm).
- Ocho servos instalados en fábrica, incluidos servos con engranajes metálicos en todas las superficies y la puerta de carga funcional
- Rueda delantera orientable y un BEC de conmutación separado para un rendimiento confiable del sistema de control
- Superficies de mando precisas equipados con rótulas o bisagras CA en todas las superficies de control
- Receptor Spektrum ™ de 6 canales y 2.4 GHz instalado de fábrica con tecnología DSMX ® líder en la industria
- Estabilidad y precisión inigualables de la tecnología AS3X ® para un rendimiento de vuelo más fluido
- Fácil de volar con la protección de sobre de vuelo SAFE ® Select de uso opcional
- Luces LED de aterrizaje, navegación y luces estroboscópicas simuladas funcionales y instaladas de fábrica
- El cono de morro magnéticamente asegurado se puede quitar para una fácil instalación de GoPro ® * y cámaras de acción HD similares (las cámaras se venden por separado)
- Posición separada de montaje de la cámara FPV en la parte superior de la escotilla superior extremadamente grande y magnéticamente asegurada (la cámara / equipo FPV se vende por separado)
- Detalles de la superficie que incluyen líneas de paneles, tramas y más, además de un esquema de corte inspirado en la escala aplicado en fábrica
- Hoja de calcomanías incluida con la Fuerza Aérea, el Ejército, la Guardia Costera, la Infantería de Marina, la Armada y otras marcas
- No se requieren herramientas para el montaje en el campo: conexiones manos libres y tornillos para asegurar las alas
- Casi completamente ensamblado en fábrica para un ensamblaje final extremadamente rápido y fácil sin pegamento
- Fuselaje EPO muy grande, pero ligero y extremadamente duradero, reforzado con composite
Ventaja del nivel de finalización de Bind-N-Fly®
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que entrar en el aire rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Salen de la caja con el sistema de alimentación, servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es atar el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier montaje final, ¡y volar!
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que entrar en el aire rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Salen de la caja con el sistema de alimentación, servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es atar el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier montaje final, ¡y volar!
Tecnologías exclusivas
Este EC-1500 Twin de 1,5 m está equipado con las exclusivas tecnologías Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja entre bastidores para suavizar los efectos del viento y la turbulencia para ofrecer una sensación de bloqueo que hace que parezca que estás volando un avión mucho más grande. ¡El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de ángulo de inclinación y de inclinación junto con autonivelación automática que se puede encender y apagar con solo pulsar un interruptor! Y si no quieres habilitar las funciones SAFE Select, enlaza el receptor normalmente y solo AS3X estará activo.
Este EC-1500 Twin de 1,5 m está equipado con las exclusivas tecnologías Spektrum™ AS3X® y SAFE® Select. AS3X trabaja entre bastidores para suavizar los efectos del viento y la turbulencia para ofrecer una sensación de bloqueo que hace que parezca que estás volando un avión mucho más grande. ¡El uso opcional de SAFE Select ofrece límites de ángulo de inclinación y de inclinación junto con autonivelación automática que se puede encender y apagar con solo pulsar un interruptor! Y si no quieres habilitar las funciones SAFE Select, enlaza el receptor normalmente y solo AS3X estará activo.
Tecnología inteligente
Tanto las versiones PNP y BNF Basic están equipadas con un exclusivo Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite ESC que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluido el voltaje de la batería, la temperatura ESC y más, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores compatibles (incluido el AR8360T instalado en la versión BNF® Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare™ (incluidos el DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, el DX9, NX6, 8, 10 y 20, iX12, iX14, iX20 y otros) mientras vuela. Además, la marcha atrás y el empuje diferencial ofrecen un mejor manejo en tierra para facilitar el rodaje, los despegues y los aterrizajes, junto con la capacidad de realizar maniobras acrobáticas especiales.
Tanto las versiones PNP y BNF Basic están equipadas con un exclusivo Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite ESC que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluido el voltaje de la batería, la temperatura ESC y más, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores compatibles (incluido el AR8360T instalado en la versión BNF® Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare™ (incluidos el DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, el DX9, NX6, 8, 10 y 20, iX12, iX14, iX20 y otros) mientras vuela. Además, la marcha atrás y el empuje diferencial ofrecen un mejor manejo en tierra para facilitar el rodaje, los despegues y los aterrizajes, junto con la capacidad de realizar maniobras acrobáticas especiales.
Únicamente capaz y versátil
El diseño único e innovador del EC-1500 lo hace capaz de volar lento y a escala, volar deportivo e incluso acrobacias aéreas en 3D agresivas, ¡todo en el mismo vuelo! Y con numerosos trenes de aterrizaje, transporte de carga, montaje de cámara y otras opciones, también es increíblemente versátil.
El diseño único e innovador del EC-1500 lo hace capaz de volar lento y a escala, volar deportivo e incluso acrobacias aéreas en 3D agresivas, ¡todo en el mismo vuelo! Y con numerosos trenes de aterrizaje, transporte de carga, montaje de cámara y otras opciones, también es increíblemente versátil.
Opciones de configuración del ala
Las solapas funcionales pueden viajar en ambos sentidos, y puede elegir qué tan grandes son las solapas y los alerones instalando los carpinteros incluidos de una de dos maneras diferentes. Y debido a que un servo separado controla cada superficie, hay múltiples opciones de configuración de ala y mezcla disponibles (dependiendo del número de canales del receptor y el transmisor que utilice), ¡incluyendo alerones de tramo completo que pueden ofrecer una autoridad de balanceo sustancialmente mayor, flaperones, alerones e incluso cuervo!
Las solapas funcionales pueden viajar en ambos sentidos, y puede elegir qué tan grandes son las solapas y los alerones instalando los carpinteros incluidos de una de dos maneras diferentes. Y debido a que un servo separado controla cada superficie, hay múltiples opciones de configuración de ala y mezcla disponibles (dependiendo del número de canales del receptor y el transmisor que utilice), ¡incluyendo alerones de tramo completo que pueden ofrecer una autoridad de balanceo sustancialmente mayor, flaperones, alerones e incluso cuervo!
Compatible con 3S y 4S
El sistema de alimentación doble sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite ESC de 40 amperios más motores especialmente afinados que ofrecen una gran cantidad de empuje con una batería LiPo 3S de 3200-6400 mAh. ¡O puede instalar una batería 4S para obtener mucha potencia para flotar y una capacidad vertical ilimitada sin necesidad de ninguna modificación o actualización!
El sistema de alimentación doble sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite ESC de 40 amperios más motores especialmente afinados que ofrecen una gran cantidad de empuje con una batería LiPo 3S de 3200-6400 mAh. ¡O puede instalar una batería 4S para obtener mucha potencia para flotar y una capacidad vertical ilimitada sin necesidad de ninguna modificación o actualización!
Puerta de carga funcional
La puerta de carga operativa y servocontrolada tiene una abertura de 2,5 x 4,2 pulgadas (65 x 107 mm) y casi 140 pulgadas cúbicas de volumen de la bahía de carga (la bahía de carga es de 2,5 x 4,2 x 12,7 pulgadas / 65 x 107 x 323 mm). Se puede usar para transportar y lanzar desde paracaídas, desde paracaidistas hasta dulces y otras cargas útiles creativas.
La puerta de carga operativa y servocontrolada tiene una abertura de 2,5 x 4,2 pulgadas (65 x 107 mm) y casi 140 pulgadas cúbicas de volumen de la bahía de carga (la bahía de carga es de 2,5 x 4,2 x 12,7 pulgadas / 65 x 107 x 323 mm). Se puede usar para transportar y lanzar desde paracaídas, desde paracaidistas hasta dulces y otras cargas útiles creativas.
Control capaz
Hay ocho servos instalados de fábrica en total, incluidos servos de engranaje de metal en todas las superficies de control y en la puerta de carga funcional. También hay enlaces equipados con eslabones de bola, además de bisagras de bolsillo o CA en las superficies de control para un control preciso y una durabilidad duradera.
Hay ocho servos instalados de fábrica en total, incluidos servos de engranaje de metal en todas las superficies de control y en la puerta de carga funcional. También hay enlaces equipados con eslabones de bola, además de bisagras de bolsillo o CA en las superficies de control para un control preciso y una durabilidad duradera.
Luces LED
El aterrizaje LED de aspecto realista, la navegación y las luces estroboscópicas simuladas se instalan de fábrica y se alimentan con la batería de vuelo.
El aterrizaje LED de aspecto realista, la navegación y las luces estroboscópicas simuladas se instalan de fábrica y se alimentan con la batería de vuelo.
Opciones de equipo versátiles
El EC-1500 se puede volar desde superficies pavimentadas, de césped y tierra o desde la nieve con los esquís de uso opcional incluidos. ¡También puedes instalar el flotador opcional y el juego de hardware para volar desde grandes estanques y lagos!
El EC-1500 se puede volar desde superficies pavimentadas, de césped y tierra o desde la nieve con los esquís de uso opcional incluidos. ¡También puedes instalar el flotador opcional y el juego de hardware para volar desde grandes estanques y lagos!
Montaje fácil
No se requiere pegamento para el montaje final, ¡y puedes tener el EC-1500 listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería! El ala de dos piezas con un innovador sistema de conexión manos libres se puede quitar fácilmente para un almacenamiento y transporte convenientes con los tornillos de mariposa, por lo que no se requieren herramientas para el montaje/desmontaje en el campo.
No se requiere pegamento para el montaje final, ¡y puedes tener el EC-1500 listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería! El ala de dos piezas con un innovador sistema de conexión manos libres se puede quitar fácilmente para un almacenamiento y transporte convenientes con los tornillos de mariposa, por lo que no se requieren herramientas para el montaje/desmontaje en el campo.
Grande, ligero y duradero
No se deje engañar por la envergadura de 60" (1,5 m): debido a su cuerda y área de ala, además del gran diámetro del fuselaje y las superficies de la cola, el EC-1500 es más grande de lo que puede parecer. Sin embargo, sigue siendo ligero y extremadamente duradero, ¡gracias a la fusela estructura de la EPO reforzada con el compuesto!
No se deje engañar por la envergadura de 60" (1,5 m): debido a su cuerda y área de ala, además del gran diámetro del fuselaje y las superficies de la cola, el EC-1500 es más grande de lo que puede parecer. Sin embargo, sigue siendo ligero y extremadamente duradero, ¡gracias a la fusela estructura de la EPO reforzada con el compuesto!
Esquema de recorte personalizable
Las hojas de calcomanías incluidas le permiten personalizar el acabado gris ahora completamente pintado con la Guardia Nacional Aérea de Ohio, la Fuerza Aérea, el Ejército, la Guardia Costera, la Infantería de Marina, la Marina y otras marcas para personalizar su modelo.
Las hojas de calcomanías incluidas le permiten personalizar el acabado gris ahora completamente pintado con la Guardia Nacional Aérea de Ohio, la Fuerza Aérea, el Ejército, la Guardia Costera, la Infantería de Marina, la Marina y otras marcas para personalizar su modelo.
Opciones de cámara HD y FPV
El cono nasal asegurado magnéticamente se puede quitar para facilitar la instalación de GoPro® Hero y cámaras de acción similares para grabar imágenes de alta definición mientras vuelas (las cámaras se venden por separado). También puede instalar una cámara de vista en primera persona (FPV) separada en la posición de montaje en la parte superior de la escotilla superior extremadamente grande y asegurada magnéticamente (la cámara/equipo FPV se venden por separado).
El cono nasal asegurado magnéticamente se puede quitar para facilitar la instalación de GoPro® Hero y cámaras de acción similares para grabar imágenes de alta definición mientras vuelas (las cámaras se venden por separado). También puede instalar una cámara de vista en primera persona (FPV) separada en la posición de montaje en la parte superior de la escotilla superior extremadamente grande y asegurada magnéticamente (la cámara/equipo FPV se venden por separado).
Nivel de habilidad 2 - Se requiere algo de experiencia
Los aviones de nivel de habilidad 2, como este, son adecuados para pilotos de RC que ya tienen algo de experiencia y las habilidades para ensamblar, configurar y volar modelos de clase similar. Y aunque esta versión básica de BNF está equipada con SAFE Select de uso opcional, no es un primer avión RC adecuado para nuevos pilotos, un modelo de "próximo paso después de un entrenador" para pilotos de RC de bajo tiempo, o el primer modelo 3D capaz para pilotos intermedios. Debe tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos de mayor rendimiento, con capacidad 3D y/o de doble potencia como el E-flite Twin Timber 1.6m, Timber X 1.2m, Extra 300 3D 1.3m, Ultra Stick 1.1m u otros modelos de clase similar antes de intentar volar el EC-1500 Twin 1.5m.
Los aviones de nivel de habilidad 2, como este, son adecuados para pilotos de RC que ya tienen algo de experiencia y las habilidades para ensamblar, configurar y volar modelos de clase similar. Y aunque esta versión básica de BNF está equipada con SAFE Select de uso opcional, no es un primer avión RC adecuado para nuevos pilotos, un modelo de "próximo paso después de un entrenador" para pilotos de RC de bajo tiempo, o el primer modelo 3D capaz para pilotos intermedios. Debe tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos de mayor rendimiento, con capacidad 3D y/o de doble potencia como el E-flite Twin Timber 1.6m, Timber X 1.2m, Extra 300 3D 1.3m, Ultra Stick 1.1m u otros modelos de clase similar antes de intentar volar el EC-1500 Twin 1.5m.
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