Una categoría muy popular para nosotros es la XL. Todos los aviones de tamaño XL ya tienen características de vuelo muy avanzadas, inercia como un avión de construcción y, aun así, están hechos de EPP, que es casi irrompible en estas dimensiones. Esto le da al piloto la oportunidad de aprender todas las figuras de autorrotación sin preocuparse por destruir su modelo.

Una increíble ventaja de este diseño es su resistencia al daño mecánico y al mismo tiempo resistente a las inclemencias del tiempo. El Laser XL tiene un peso de vuelo de poco menos de 800 g, por lo que incluso vientos de mayor fuerza apenas se notan en el modelo.

Después de muchas pruebas, hemos probado un concepto de vela completamente nuevo en esta categoría. En el fuselaje, el ala está pegada con toda su zona de contacto a la columna vertebral, esto hace que el modelo sea aún más fuerte y al mismo tiempo, gracias a la aleta de equilibrio al final del alerón, el modelo es más controlable y al mismo tiempo la carga. en el servo se reduce ligeramente.

Esta vez no hay ascensor completamente móvil en el modelo, debido a que se mantiene la mayor durabilidad. El Laser XL sigue siendo muy maniobrable sobre el ascensor gracias a la correcta disposición de las superficies del modelo.

Características clave

envergadura: 1060 mm

longitud: 1120 mm

peso del vuelo: 750 - 820 g

motor: 100 - 120g

controlador: 40-50A / 4s

servos: 4x 14 - 18g

batería: 3s - 4s 1300 - 1800mAh

hélice: 10 - 11 pulgadas