La hélice T-Motor VZ45x18 pertenece a la serie VZ, diseñada específicamente para superar los límites de las hélices multirotor tradicionales en aplicaciones VTOL. Combina resistencia estructural, rigidez y un peso contenido para ofrecer un rendimiento estable tanto en el despegue/aterrizaje vertical como en el vuelo de crucero.
Características clave
- Fibra de carbono con núcleo PMI: +30% de resistencia a la flexión y +20% de rigidez torsional frente a generaciones anteriores.
- Fabricación por compresión en preimpregnado: porosidad inferior al 1%, lo que garantiza una calidad estable y fiable en cada pala.
- Perfil aerodinámico de alta eficiencia: pala optimizada para alto coeficiente de sustentación en despegue/aterrizaje vertical y forma de bajo arrastre en crucero.
- Punta de pala especializada: reduce la intensidad de los vórtices, mejorando la calidad de vuelo y la estabilidad en transición.
- Raíz de pala reforzada: diseño con redundancia estructural que reduce la carga sobre los tornillos de fijación.
Recomendación de uso
T-Motor recomienda esta hélice para motores de alto empuje como el VL1180 KV60 o el VL1380 KV60 con ESC VL300A 24S, ideales para VTOL de carga pesada (140-150 kg de MTOW en configuración quad).
Datos técnicos
| Diámetro | 45" (1148,9 mm) |
| Paso | 18" (457,2 mm) |
| Material | Fibra de carbono de base resina + núcleo de espuma PMI |
| Acabado superficial | Mate |
| Peso medio por pala | 285 g |
| Tipo | Pala recta de una pieza |
| Aplicación | VTOL ala fija, modo multicóptero |
| RPM máx. recomendadas | 3970 RPM |
| RPM límite | 4460 RPM |
| Empuje máx. recomendado | 52,8 kg |
| Empuje límite | 66 kg |
| Conexión y dimensiones | Montaje por brida, orificio central Ø12 mm, círculo de tornillos Ø30 mm, 4 orificios de fijación Ø5 mm |
| Motor/ESC recomendado | V13L KV65 + THUNDER 200A 24S, o VL1165 KV60 + VL200A |
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